南京市路面拖车援救常见问题：了解这种可以逃生

车辆，是由一个非常庞大的机械系统总程，每个零件间拥有缺一不可的关联，也就是大家通称的牵一发而动全身，由于生产厂家在出货前早已将车辆的各种配备都设计方案好啦，几乎没有问题，因此我们在日常的应用全过程中只需依照使用说明上写的条文来应用就可以了，而且要严格执行本地的交通法规，不必抱有心存侥幸。但即使依照使用说明上的条文应用，也在所难免由于其他领域的问题导致车辆常见故障，产生抛下锚，没法正常的应用，这时大家有二种方式，第一便是通电话叫援救，在这里以前先将车辆拖至安全地带，与此同时工作人员也需要在安全地带等候。第二则是叫来周边的小伙伴来帮你将车拉走，坚信以前很多人都是会选用如此的方式，由于在花费问题上面省上许多。但在拖车时，必须留意下面的事宜，下边就给我们说一说。

NO1.拖车杆的挑选

现阶段的拖车方式分拖车成软拖和硬拖，软拖是在被拖车辆有刹车踏板的条件下，才可以采用这类方式。假如被拖车辆沒有刹车踏板得话，则必须选用硬拖的方式，这也是在拖车前一定留意的。

NO2.注意间距和车速

拖车时，距离和车速务必把握恰当，不然可能导致大安全事故，提议将车速度操纵在20km/h之内，车速也必须维持在10米以上，使前面的车子刹车踏板时，车后能有立即的反应速度。

NO3.汽车档位挑选

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被拖车辆在拖车前必须将汽车档位挂进空档，进而减少传动齿轮中间的损坏，防止加速检修进展。

NO4.留意沟通交流

拖车全过程中，前后左右车要维持一定的沟通交流，进而对另一方的状况都能立即了解，以防引起没必要的损害，即使不可以长期打电话，都没有无线对讲机，也需要依照以前的使用商谈根据音响喇叭或是大灯开展沟通交流。